Home Actualité Réhabilitation et aménagement des voies d’accès : De nouveaux travaux annoncés sur un linéaire de 64 Km

Réhabilitation et aménagement des voies d’accès : De nouveaux travaux annoncés sur un linéaire de 64 Km

Par Sêmèvo Bonaventure AGBON
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Plusieurs voies d’accès bientôt réhabilitées et aménagées à Cotonou. L’annonce a été faite mercredi 26 octobre, à l’issue du conseil des ministres. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre de la réhabilitation et l’aménagement des voies d’accès et de traversée de Cotonou, puis la réalisation d’une mission en vue de l’exécution de divers travaux dans les cinq villes du grand Nokoué.

Par Sènankpon DOSSOU

Le premier lot de ces voies prend en compte les artères notamment l’ancien Pont – Carrefour Sobebra – Carrefour Ptt PK3 – Carrefour Le Bélier, troisième pont – carrefour Sobebra, place du souvenir – carrefour 3 banques, carrefour marché saint Michel – carrefour Nasuba-passage supérieur de Steinmetz – carrefour Notre-Dame, carrefour 3 banques – carrefour air Afrique, carrefour air Afrique – ancien pont, carrefour cheminot – passage supérieur de Steinmetz.

 

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Quant au second lot, il comporte les axes Étoile rouge – carrefour Unafrica – carrefour cheminot, Étoile rouge – carrefour marché saint Michel, échangeur Godomey – stade Mathieu Kérékou – carrefour Toyota, carrefour Toyota – Etoile Rouge, carrefour Toyota – carrefour cadjèhoun – place du Souvenir, carrefour douane aéroport – place du souvenir.
Selon le gouvernement, les travaux consisteront en outre à mener une mission d’étude d’état des lieux, de géoréférencement, de cartographie, d’élaboration de dossiers d’appels d’offres, de contrôle et de surveillance des travaux de remplacement ou de remise en état des grilles avaloirs, tampons de regards et dallettes de caniveaux dans les cinq villes du grand Nokoué.

 

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La mise aux normes de voies urbaines d’accès et de traversée de Cotonou dans les deux sens, soit un linéaire total de 64 km, consistent en des travaux de reprise de chaussée des axes dont l’état de praticabilité n’offre plus le confort nécessaire et ne favorise pas une bonne mobilité des usagers. Ainsi, une fois traités, ces axes seront portés au standard du projet asphaltage.

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